Правительство Украины приняло решение о проведении дноуглубления на подходах к портам Николаевского (Днепро-Бугского) морского региона. Читать запись полностью »

Правительство Украины планирует провести реконструкцию Бугско-Днепровско-лиманского канала для повышения его пропускной способности для пропуска судов «хендимакс» (дедвейт 50 тыс. тонн) и «панамакс» (дедвейт 70 тыс. тонн), передает ИА «Контекст-Причерноморье». В настоящий момент для прохода по этому каналу суда могут загружать только около 45 тыс. тонн. Читать запись полностью »

В Калининградской области подвели промежуточные итоги эксперимента по предоставлению предварительной информации при таможенном оформлении морских грузов. Эксперимент, в котором принимают участие два калининградских морских перевозчика, таможенный пост Морской порт Калининград имени Хазова и петербургский производитель ПО, стартовал в конце прошлого года. Читать запись полностью »

Team Lines возобновляет работу на сервисах RUS1 и FIN1. Как пояснили SeaNews в российском офисе линии, RUS1 будет работать в ротации Гамбург – Бремерхафен – Петербург (ПКТ). Читать запись полностью »

Транспортно-экспедиционная компания «Гольфстрим-Best» объявляет об открытии нового направления в области контейнерных перевозок. С помощью океанского течения Гольфстрим контейнеры будут доставляться из Европу в Америку и обратно своим ходом. Читать запись полностью »

DCT Gdansk, оператор глубоководного контейнерного терминала в порту Гданьск, заявил о намерении построить DCT 2. Как сообщили SeaNews в компании, пропускная способность нового объекта оценивается в 2,5 млн TEU. Вместе с дей­ствующим терминалом к 2016 году, когда планируется запустить DCT 2, это даст в сумме 4 млн TEU контейнерных мощ­ностей в год. Читать запись полностью »

Работники Поморского таможенного поста Архангельской таможни начали использовать портал «Электронное представление сведений» ФТС России для предоставления предварительной информации о ввозимых морским транспортом товарах. Об этом сообщили сегодня в пресс-службе таможни. Читать запись полностью »

Альянс CKYH – the Green Alliance в составе COSCON, K Line, Yang Ming, и Hanjin Shippingреструктуризирует свои транстихоокеанские сервисы. Как сообщили SeaNews в K Line, на трейде Азия – восточное побережье Северной Америки будет работать 5 сервисов – AWE1, AWE2, AWE3, AWE4, AWE7. AWE7 – это новый сервис, он создается на замену AWE6, который был закрыт зимой 2012. Читать запись полностью »

По информации линий, часть шлюзов в Кильском канале отремонтирована, и канал снова открыт для контейнеровозов того размера, которые работают на Балтике. Об отмене введенной ранее надбавкиуже объявили Delta Shipping Lines, Team Lines и Unifeeder. Читать запись полностью »

Генератором роста стало Восточное Средиземноморье и Черное море.
Растущий товарооборот из Азии в Европу в январе 2013г. продемонстрировал увеличение объемов перевозки контейнеров (в годовом исчислении). Читать запись полностью »