Только маршрутные контейнерные поезда могут обеспечить сквозные технологии, считает генеральный секретарь Коор­динационного совета по транссибирским перевозкам Геннадий Бессонов.

Выступая на VIII Международном железнодорожном бизнес-форуме «Стратегическое партнерство 1520», Г. Бессонов от­метил, что железнодорожные перевозки изначально не могут быть дешевле морских. «В этом отношении мы не можем конкурировать с морем. Нужно сегментировать грузопотоки, которые тяготеют к тому или иному виду транспорта, – счита­ет Г. Бессонов. – Что касается железной дороги, то привлечь на нее грузы можно, прежде всего, скоростью. Этот фактор наиболее актуален для высокостоимостных грузов».

Кроме того, он обратил внимание коллег на тот факт, что КНР планирует вложить $1 трлн в строительство скоростных до­рог для обеспечения перевозок в направлении Европы.

«Сегодня нам просто необходимо задуматься над тем, как развивать свою инфраструктуру. В настоящее время уже есть потребность в создании высокоскоростного транспортного коридора для грузовых перевозок», – резюмировал Г. Бессонов.

Источник: logistic.ru