“Интеграция отдельных железных дорог в единую евроазиатскую транспортную систему и развитие глобальных транспортных коридоров становятся приоритетными задачами в условиях глобализации мировой экономики и происходящих интеграционных процессов, таких, как расширение Евросоюза, участие России в ВТО, функционирование Единого экономического пространства России, Казахстана и Беларуси”, – заявил президент ОАО “РЖД” Владимир Якунин 15 января в Вене, выступая на панельной дискуссии “Россия и СНГ: за пределами кризиса” в рамках ежегодного форума Центральной и Восточной Европы Euromoney. В течение 2012 года ОАО “РЖД” продолжало тесное взаимодействие с правительствами Словакии, Австрии и Украины по продвижению проекта формирования нового евразийского транспортного коридора до Братиславы и Вены, что является практическим шагом по продлению железнодорожного маршрута длиной в 10 тыс. км до ключевых европейских рынков. Глава ОАО “РЖД” подчеркнул, что приобретение в 2012 году французского логистического оператора GEFCO поможет компании активизировать привлечение транзитных грузопотоков на трансконтинентальном маршруте Европа – Азия. За последнее время ОАО “РЖД” провело значительную работу по созданию условий для конкурентоспособной перевозки на данном направлении. Следующим логичным шагом будет развитие сети продаж услуг транзитных трансконтинентальных перевозок через собственную логистическую компанию. “Создание крупного логистического оператора в рамках холдинга РЖД способно обеспечить снижение операционных затрат отечественных предприятий за счет получения ими доступа к эффективным транспортным решениям и выхода на новый уровень развития”, – сказал Владимир Якунин.
Источник: logistic.ru
