С 1 декабря большие контейнеровозы смогут расходиться при проходе и выходе из порта Роттердам. По информации Администрации порта Роттердам, это стало возможно благодаря расширению канала Maasgeul до 250 метров.
Проект был разработан специально, чтобы обеспечить двустороннее движение мегаконтейнеровозов. Но время ожидания для других судов, включая танкеры и балкеры, тоже сократится.
Дноуглубительные работы продолжались полгода, было поднято около ,50 тыс. кубометров грунта. Этого бы хватило, чтобы заполнить 140 олимпийских бассейнов.
Источник: logistic.ru
